Nøkkelinformasjon info chevron_right

Viktig informasjon i saken hentes i sanntid direkte fra EPO sitt register (European Patent Register), slik at du enkelt og raskt får oversikt i saken.
Beskrivelse Verdi
Saken / databasen er sist oppdatert info  
Tittel SYSTEM AND METHOD FOR AUTOMATICALLY DETECTING DAMAGES IN VEHICLES
Status
Hovedstatus
Detaljstatus 		Ikke i kraft info Patent opphørt Ikke betalt årsavgift
Patentnummer NO/EP3709219
Europeisk (EP) publiserings nummer EP3709219
EP levert
EP søknadsnummer 19162604.3
EP meddelt
Prioritet Ingen
Sakstype Europeisk
Løpedag
Utløpsdato
Allment tilgjengelig
Validert i Norge
Innehaver Ravin AI Limited (IL)
Oppfinner EKSTEIN, Eliron (IL) .... se mer/flere nedenfor
Fullmektig AWA NORWAY AS (NO)
Lenke til European patent Register Informasjon i saken, dokumenter og patentfamilie
Patentfamilie Se i Espacenet

Sammendrag og figur info chevron_right

EPO translation logo


Se forsidefigur og sammendrag i Espacenet

Beskrivelse og krav info chevron_right

T3

Beskrivelse

Krav

Patentkrav1. Automatisk system (100) for å detektere en ytre skade på et kjøretøy, som omfatter:a. minst ett kamera (103) som er installert i et bildetakingsfelt (102) for å ta «utleveringssett» (301a) og «innleveringssett» (301b) med bilder av et kjøretøy som dekker hele den ytre overflaten på kjøretøylegemet under utlevering og innlevering av kjøretøyet, der hvert av bildene i settene blir tatt uansett hvordan kjøretøyet beveger seg eller hvordan kjøretøyet er orientert i forhold til det bildetakende kameraet;b. en transformasjonsenhet (407) som er konfigurert til å separat transformere hvert par med delbilder for henholdsvis «utlevering» og «innlevering», til et samme plan, der transformasjonen ytterligere omfatter å utføre én eller flere av: forskyvning, rotasjon og zoom av et første bilde i forhold til et andre bilde i paret;c. en sammenlikningsenhet (409) som er konfigurert til å separat sammenlikne piksel for piksel hvert av transformerte par med delbilder for «utlevering» og «innlevering», for derved å detektere en forskjell over en forhåndsdefinert terskel, og til å varsle når en slik forskjell over terskelen er detektert;der systemet er karakterisert ved at det ytterligere omfatter:d. en database (307) for å forhåndslagre bilder av basisdeler av minst ett kjøretøy, der basisdelene er valgt blant kjøretøyets dørhåndtak, vindusviskere, høyre og venstre speil, de fire hjulene, bilskiltene, lysene og produsentmerkene;e. en første fastsettingsenhet (402) som er konfigurert til, basert på de forhåndslagrede bildene av basisdeler (307), å bestemme plasseringen av én eller flere basisdeler på bilder i «utleveringssettet» og «innleveringssettet» med tatte bilder;f. en andre fastsettingsenhet (403) som er konfigurert til, basert på de bestemte plasseringene av den ene eller de flere basisdelene av kjøretøyet på hvert av de tatte bildene, å bestemme plasseringen av «andre deler» som fins på kjøretøyets ytre på «utleveringssettet» og «innleveringssettet» med bilder, der de «andre delene» er generelt større deler av kjøretøyet så som dører, en fremre og en bakre støtfanger, et tak og et panser, slik at de danner delbildene for henholdsvis «utlevering» og «innlevering», som skal tilveiebringes inn i transformasjonsenheten (407), der å bestemme de «andre delene» ved hjelp av den andre fastsettingsenheten (403) er basert på konstante relative plasseringer mellom «basisdelene» og hver av de «andre delene».2. System ifølge krav 1, der «utleveringssettet» og «innleveringssettet» med bilder blir tatt til ulike tider, muligens av ulike sett av ett eller flere kameraer.3. System ifølge krav 1, der hvert av kameraene har en oppløsning på minst 2 megapiksler.4. System ifølge krav 1, der varselet ytterligere omfatter en plasseringsangivelse innenfor minst ett delbilde i paret.5. System ifølge krav 1, der den første fastsettingsenheten er konfigurert til å anvende bildegjenkjenningsteknikker.6. System ifølge krav 1, der settet med «utleveringsbilder» er et redusert sett som bare omfatter bilder fra én side av kjøretøyet, og der systemet ytterligere omfatter en speilingsmodul som er konfigurert til å transformere et bilde av en første side av kjøretøyet til et bilde av den andre siden av kjøretøyet.7. System ifølge krav 1, der hvert av «utleveringssettet» og «innleveringssettet» omfatter bilder som dekker hele kjøretøyets ytre.8. System ifølge krav 1, som ytterligere omfatter en skade–kostnad-database, og en modul for å estimere kostnaden ved skaden basert på en del som ble angitt av varselet og på skade–kostnad-databasen.9. System ifølge krav 1, til bruk for én eller flere av: et bilutleie- eller leasingselskap for kjøretøyer, et driftsselskap for en kjøretøyflåte, et forsikringsselskap, et verksted for kjøretøyer, et driftsselskap for autonome kjøretøyer, et bilselgerselskap, et bildelingsselskap eller en bilforhandlerforretning.10. Framgangsmåte for å automatisk detektere en ytre skade på et kjøretøy, som omfatter: a. å ta, ved hjelp av minst ett kamera (103) som er installert i et bildetakingsfelt (102), et sett med «utleveringsbilder» (301a) av et kjøretøy, som dekker hele den ytre overflaten på kjøretøylegemet under utlevering av kjøretøyet, der hvert av bildene blir tatt uansett hvordan kjøretøyet beveger seg eller hvordan kjøretøyet er orientert i forhold til det bildetakende kameraet;b. å ta, ved et senere tidspunkt, et sett med «innleveringsbilder» (301b) av kjøretøyet, ved hjelp av minst ett kamera (103) som er installert i et bildetakingsfelt (102), som dekker hele den ytre overflaten på kjøretøylegemet under innlevering av kjøretøyet, der hvert av bildene også blir tatt uansett hvordan kjøretøyet beveger seg eller hvordan kjøretøyet er orientert i forhold til det bildetakende kameraet, og muligens også ved hjelp av andre kameraer enn de som tok «utleveringsbildene»;c. å aktivere en transformasjonsenhet (407) for å separat transformere hvert par med delbilder for henholdsvis «utlevering» og «innlevering», til et samme plan, der transformasjonen ytterligere omfatter å utføre én eller flere av: forskyvning, rotasjon og zoom av et første bilde i forhold til det andre bildet i paret;d. å separat sammenlikne (409) piksel for piksel hvert av de transformerte parene med delbilder for «utlevering» og «innlevering», for derved å detektere en forskjell over en forhåndsdefinert terskel, og til å varsle når en slik forskjell over terskelen er detektert;der framgangsmåten ytterligere er karakterisert ved:e. å forhåndslagre (307) i en database bilder av basisdeler av minst ett kjøretøy, der basisdelene er valgt blant kjøretøyets dørhåndtak, vindusviskere, høyre og venstre speil, de fire hjulene, bilskiltene, lysene og produsentmerkene;f. å aktivere en første fastsettingsenhet (402) for å bestemme, basert på de forhåndslagrede bildene av basisdeler (307), plasseringen av én eller flere basisdeler på bilder i «utleveringssettet» og på bilder i «innleveringssettet» med bilder;g. å aktivere en andre fastsettingsenhet (403) for å bestemme, basert på plasseringene av den ene eller de flere basisdelene av kjøretøyet på bildene, plasseringen av «andre deler» som fins på kjøretøyets ytre på «utleveringssettet» og «innleveringssettet» med bilder, der de «andre delene» er generelt større deler av kjøretøyet så som dører, en fremre og en bakre støtfanger, et tak og et panser, slik at de danner delbildene for henholdsvis «utlevering» og «innlevering», der å bestemme de «andre delene» ved hjelp av den andre fastsettingsenheten (403) er basert på konstante relative plasseringer mellom «basisdelene» og hver av de «andre delene».11. Framgangsmåte ifølge krav 10, der hvert av kameraene har en oppløsning på minst 2 megapiksler.12. Framgangsmåte ifølge krav 10, der varselet ytterligere omfatter en plasseringsangivelse innenfor minst ett delbilde i paret.13. Framgangsmåte ifølge krav 10, der den første fastsettingsenheten anvender bildegjenkjenningsteknikker.14. Framgangsmåte ifølge krav 10, der settet med «utleveringsbilder» er et redusert sett som bare omfatter bilder fra én side av kjøretøyet, og der framgangsmåten ytterligere omfatter et speilingstrinn for å transformere et bilde av en første side av kjøretøyet til et bilde av den andre siden av kjøretøyet.15. Framgangsmåte ifølge krav 10, der hvert av «utleveringssettet» og «innleveringssettet» omfatter bilder som dekker hele kjøretøyets ytre.16. Framgangsmåte ifølge krav 10, som ytterligere omfatter en skade–kostnaddatabase, og der framgangsmåten ytterligere omfatter et trinn med å aktivere en modul for å estimere kostnaden ved skaden basert på en del som ble angitt av varselet og på skade–kostnad-databasen.17. Framgangsmåte ifølge krav 10, til bruk for én eller flere av: et bilutleie- eller leasingselskap for kjøretøyer, et driftsselskap for en kjøretøyflåte, et forsikringsselskap, et verksted for kjøretøyer, et driftsselskap for autonome kjøretøyer, et bilselgerselskap, et bildelingsselskap eller en bilforhandlerforretning.
Hva betyr A1, B, B1, C osv? info

Klasser info chevron_right

Innehaver(e) info chevron_right

Innehaver i EP:
Ravin AI Limited
Derech HaAtsma'ut 65 Haifa 3303333 IL

Oppfinner(e) info chevron_right

EKSTEIN, Eliron
41 Hasharon St. 4051241 Even Yehuda IL
SANDLER, Roman
6 Morad Hazamir St. 3436420 Haifa IL
KENIS, Alexander
4/17 Zalman Shazar St. 2623023 Kiryat Motzkin IL
SEREBRYIANI, Alexander
55 Gidon Ben Yoash St. 7861858 Ashkelon IL

Fullmektig info chevron_right

Fullmektig i Norge:
AWA NORWAY AS
Postboks 1052 Hoff 0218 OSLO NO ( OSLO kommune, Oslo fylke )

Org.nummer: 925400262
Din referanse: 176554-HAIN
  • Foretaksnavn:
  • Foretaksform:
  • Næring:
  • Forretningsadresse:
     

Kilde: Brønnøysundregistrene
Fullmektig i EP:
Ter Meer Steinmeister & Partner
Patentanwälte mbB Nymphenburger Straße 4 80335 München DE

Anførte dokumenter info chevron_right

Satya Mallick: "8/16/2019 Image Alignment (Feature Based) using OpenCV (C++/Python) | Learn OpenCV", , 10 December 2018 (2018-12-10), XP055613483, Retrieved from the Internet: URL:https://web.archive.org/web/2018121018 3657/https://www.learnopencv.com/image-ali gnment-feature-based-using-opencv-c-python / [retrieved on 2019-08-16] (B1)

US-A1- 2018 293 552 (B1)

US-A1- 2017 293 894 (B1)

US-A1- 2016 140 778 (B1)

Sakshistorikk info chevron_right

Statushistorie

Liste over statusendringer i sakshistorikk
Hovedstatus Beslutningsdato, detaljstatus
Patent opphørt Ikke betalt årsavgift
EP patent gjort gjeldende i Norge EP patent besluttet gjeldende i Norge
EP under behandling Forespørsel om å gjøre EP patent gyldig er mottatt

Korrespondanse

expand_more file_download  
Liste over sakshistorikk og korrespondanse
Dato Type korrespondanse Journal beskrivelse
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
20-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Utgående EP Opphørt for ikke betalt årsavgift (3206)
19-01 Via Altinn-sending EP Opphørt for ikke betalt årsavgift (3206)
Utgående EP Påminnelse om ikke betalt årsavgift (3331) (PTEP3709219)
18-01 Via Altinn-sending EP Påminnelse om ikke betalt årsavgift (3331) (PTEP3709219)
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
17-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
16-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
15-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
14-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
13-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
12-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
11-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
10-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
09-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
08-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Utgående EP Varsel om betaling av første årsavgift (3319) (PTEP3709219)
07-01 Via Altinn-sending EP Varsel om betaling av første årsavgift (3319) (PTEP3709219)
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
06-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
05-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
04-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Utgående EP Registreringsbrev (3210) (PTEP3709219)
03-01 Brev UT EP Registreringsbrev (3210) (PTEP3709219)
Innkommende, AR504252843 Søknadsskjema Patent
01-01 Søknadsskjema Patent Søknadsskjema Patent
01-02 Fullmakt 176554 Fullmakt
01-03 EP oversettelse 176554 Krav NO
Innkommende EP Publiseringsdokument fra EPO
02-01 EP Publiseringsdokument fra EPO EP Publiseringsdokument fra EPO
Informasjon om ikke tilgjengelige dokumenter

Betaling info chevron_right

Til betaling:

Betalingshistorikk:

Liste av betalinger
Beskrivelse / Fakturanummer Betalingsdato Beløp Betaler Status
Årsavgift 5. avg. år (EP) 2023.03.21 1650 PAVIS PAYMENTS GMBH Betalt og godkjent
32211676 expand_more 2022.09.28 5500 AWA NORWAY AS Betalt
Denne oversikten kan mangle informasjon, spesielt for eldre saker, om tilbakebetaling, internasjonale varemerker og internasjonale design.

Publikasjon(er) info chevron_right

Lenker til publikasjoner og Norsk Patenttidende (søkbare tekstdokumenter)

Oversettelse av europeisk patentskrift
Allment tilgjengelig patentsøknad
Norsk Patenttidende - ved meddelelse
Nye digitale Norske Tidende, nyhet om tjenesten ved lansering
Om Norske Tidende
Hva betyr A1, B, B1, C osv? info
Kapitler uten data er fjernet. Melding opprettet: 26.04.2025 03:57:41